ইঞ্জিন উত্তোলন
ইঞ্জিন হোস্ট, বা ইঞ্জিন ক্রেন, অটোমোবাইলের ইঞ্জিন ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণে কর্মীদের সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।তারা অটোমোবাইল হুড অধীনে ইঞ্জিন উত্তোলন ডিজাইন করা হয়.তাদের বৈদ্যুতিক উত্তোলনগুলি কঠোর এবং বহনযোগ্য কাঠামোগত ফ্রেমের উপরে মাউন্ট করা হয়।স্ট্রাকচারাল ফ্রেমের গোড়ায় চাকা লাগানো আছে যাতে সহজেই অটোমোবাইলের উপরে উত্তোলন চালানো যায়, সেইসাথে এটিকে মেশিনের দোকানের চারপাশে পরিবহন করা যায়।এর বহনযোগ্যতা এটিকে বহিরঙ্গন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।কিছু ইঞ্জিন হোস্টের কাঠামোগত ফ্রেম ভাঁজযোগ্য, তাই এটি সংরক্ষণ করার সময় এটি স্থান বাঁচাতে পারে।
জিব ক্রেনস
একটি জিব ক্রেনের একটি উত্তোলন ফিক্সচার রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে দুটি বড় বিম নিয়ে গঠিত যা একটি ক্যান্টিলিভার তৈরি করে।মাস্তুল, বা স্তম্ভ হল ফিক্সচারের উল্লম্ব মরীচি যা নাগালকে সমর্থন করে।পৌঁছানো, বা বুম হল ফিক্সচারের অনুভূমিক রশ্মি যেখানে বৈদ্যুতিক উত্তোলন লোডের অবস্থানের জন্য ভ্রমণ করে।তিন ধরনের জিব ক্রেন রয়েছে:
মেঝে-মাউন্ট করা জিব ক্রেন
ফ্লোর-মাউন্ট করা জিব ক্রেন হল স্ব-সমর্থনকারী জিব ক্রেন যেগুলির বিশাল মাস্তুল মেঝেতে স্থির থাকে।এগুলি প্রধান ক্রেনগুলির লোড সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।লিফটিং পরিষেবা উন্নত করতে জিব ক্রেনের ধরন এবং ডিজাইন রয়েছে।ড্রপ-মাউন্ট করা ক্যান্টিলিভার জিব ক্রেনগুলি উত্তোলনের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য বুম বৈশিষ্ট্যযুক্ত।বেশিরভাগ মেঝে-মাউন্ট করা জিব ক্রেনগুলি ঘূর্ণন মিটমাট করতে পারে
ওয়াল-মাউন্ট করা জিব ক্রেন
ওয়াল-মাউন্ট করা জিব ক্রেনগুলি একটি প্রাচীর বা কলামগুলিতে মাউন্ট করা হয় যা তাদের সমর্থন করার জন্য কাঠামোগতভাবে কঠোর।তাদের নাগালের ঘূর্ণন 2000 এর মধ্যে সীমাবদ্ধ। দুটি ধরণের প্রাচীর-মাউন্ট করা জিব ক্রেন রয়েছে।ক্যান্টিলিভার ওয়াল-মাউন্ট করা জিব ক্রেনগুলি বুমের উপরে এবং নীচে সর্বাধিক পরিমাণ ছাড়পত্র দেয় এবং বিল্ডিং কলামে কম বল প্রয়োগ করে।টাই-রড সমর্থিত প্রাচীর-মাউন্ট করা জিব ক্রেনগুলি একটি প্রাচীর বন্ধনী এবং একটি টাই রড ব্যবহার করে সমর্থিত।যেহেতু বুমের নীচে কোনও সমর্থন কাঠামো নেই, তাই বৈদ্যুতিক উত্তোলনকে নাগালের দৈর্ঘ্য বরাবর সম্পূর্ণভাবে ভ্রমণ করার অনুমতি দেওয়া হয়।
পোস্ট সময়: আগস্ট-18-2022