বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলনের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

বৈদ্যুতিক উত্তোলনগুলি বিভিন্ন চলমান ট্রলির সাথে একত্রিত হয়ে বিভিন্ন ধরণের হোস্ট ক্রেন তৈরি করে।সাধারণগুলি হল বৈদ্যুতিক একক গার্ডার ক্রেন, বৈদ্যুতিক সাসপেনশন ক্রেন, হোস্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন, হোস্ট ফিক্সড কলাম সাসপেনশন ক্রেন, হোস্ট ওয়াল-মাউন্ট করা ক্রেন, লাইট-ডিউটি ​​হোস্ট ডাবল গার্ডার ক্রেন, তারের দড়ি বৈদ্যুতিক উত্তোলন, বৈদ্যুতিক চেইন হোস্ট ইত্যাদি। এছাড়াও বৈদ্যুতিক উত্তোলনের সাথে একা ব্যবহৃত রেল বৈদ্যুতিক মোটর সাসপেন্ড করা হয় এবং বেশিরভাগ উত্তোলন ক্রেন স্থল-চালিত হয়।

তারের দড়ি বৈদ্যুতিক উত্তোলনের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

1, ডিজাইন বেঞ্চমার্ক লেভেল হল M4, এবং ডিজাইনের জীবন 10 বছর।

2, কম্প্যাক্ট গঠন এবং ভাল গ্রুপিং.উত্তোলন এবং চলমান পদ্ধতিটি "থ্রি-ইন-ওয়ান" ড্রাইভ ডিভাইস গ্রহণ করে, অর্থাৎ, মোটর, ব্রেক এবং রিডুসার তিনটি একের মধ্যে।

3, ইনস্টলেশন, সমন্বয় এবং ব্যবহার, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক হোস্ট গঠনের জন্য বিভিন্ন ধরণের চলমান ট্রলিগুলির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

4, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, বিভিন্ন সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস এবং ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।মোটরটি মোটরের তাপমাত্রা সীমিত করার জন্য থার্মোইলেকট্রিক সুরক্ষা গ্রহণ করে, এবং উইন্ডিং একটি বিসমাথ ধাতু তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা ওভারলোডিং বা বেশ কয়েকবার খুব ঘন ঘন শুরু হওয়ার কারণে মোটরটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে আটকাতে পারে;মোটর শ্যাফ্টের মাথাটি প্রথম ড্রাইভ প্রধান স্পার গিয়ার হিসাবে হেলিকাল দাঁত দিয়ে সরাসরি মিলিত হয়, ব্রেকিং টর্ক লোডের সাথে পরিবর্তিত হয়, যা ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে;দ্বিতীয় ব্রেক প্রয়োজন হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে;দড়ি বিকল হওয়া থেকে রোধ করতে ড্রামে দড়ি গাইড ইনস্টল করা হয়;2.4.5 উপরের এবং নীচের দ্বি-মুখী সীমা ডিভাইস ইনস্টল করা আছে।ফেজ ক্রম সুরক্ষা ফাংশন;পাওয়ার-অফ লিমিটার দিয়ে সজ্জিত;জরুরী স্টপ ডিভাইস;ওজন সীমক উত্তোলন বা ওজন তোলার ডিজিটাল ডিসপ্লে ডিভাইসের সাথে সজ্জিত;অপারেটিং মেকানিজম দ্বিপাক্ষিকভাবে চালিত এবং সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে।

5, পিক-আপ ডিভাইসটি একটি প্রতিরক্ষামূলক হুক, একটি সীমা কোর তারের দড়ি এবং একটি রিল সহ একটি হুক দিয়ে গঠিত।রিল শেল একটি বর্গাকার বন্ধনী, যা বিভিন্ন চলমান ট্রলির সাথে সংযোগ করা সহজ।রিলের দড়ি গাইডটি একটি বিভক্ত প্রকার, যা বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমন্বয়ের জন্য সুবিধাজনক।

6, দুই ধরনের উত্তোলনের গতি আছে, একটি ধ্রুব-গতির দুই-পর্যায়ের কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর ব্যবহার করছে, এবং অন্যটি একটি দ্বি-গতির উইন্ডিং 2/12-স্টেজ (গতির অনুপাত 1:4) কাঠবিড়ালি-খাঁচা ব্যবহার করছে মোটর

7, চলমান প্রক্রিয়ার ড্রাইভিং মোডগুলি (চলমান ট্রলি নামেও পরিচিত) হল ম্যানুয়াল (এস-টাইপ), চেইন-চালিত (এইচ-টাইপ) এবং বৈদ্যুতিক (ই-টাইপ)।একক-মেশিন চলমান ট্রলির জন্য ব্যবহৃত ড্রাইভিং ডিভাইস হল GW টাইপ, এবং ডাবল-গার্ডার ট্রলি হল GO টাইপ।চলমান মোটরটি একক-গতি এবং দ্বিগুণ গতিতে বিভক্ত।একক-গতি হল একটি শঙ্কু-টাইপ কাঠবিড়ালি-খাঁচা দুই-পর্যায় (বা চার-পর্যায়) মোটর, দুই-গতি হল একটি শঙ্কু-টাইপ ডাবল-ওয়াইন্ডিং 2/8 (গতির অনুপাত 1:4) মোটর, এবং ব্রেক একটি প্লেন ব্রেক হয়.

8, AS টাইপের বৈদ্যুতিক উত্তোলনের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ অংশটি রিলের অ-মোটর পাশে বৈদ্যুতিক সুইচ বক্সে ইনস্টল করা আছে।বাক্সটি একটি চৌম্বকীয় স্টার্টিং মেশিন দিয়ে সজ্জিত যা উত্তোলন এবং চলমান মোটরের সামনে এবং বিপরীত ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে এবং কম-ভোল্টেজ অপারেশনের জন্য একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার।অপারেটিং বোতাম সুইচ (ম্যানুয়াল দরজা) একক এবং ডবল গতিতে বিভক্ত, এবং একটি বৈদ্যুতিক কী আছে, এবং অপারেটিং ভোল্টেজ হল 380V।